2023年6月28日,以“中国汽车崛起的世界意义——纪念中国汽车工业七十年”为主题的2023金台汽车论坛在北京召开。来自相关部委、行业领导,主流车企掌门,产业链重点企业高层,行业精英等,围绕中国汽车品牌崛起的世界意义等话题展开深入探讨,探索中国汽车与全球汽车的合作共赢、协同共荣之道。
东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)副总经理、党委常委尤峥受邀出席并发表题为《东风勇立潮头 奋力建设汽车强国 为中国汽车崛起贡献东风力量》的主旨演讲,分享东风54年历史底蕴、实践和思考,以及在中国汽车崛起和汽车强国中扮演的重要角色。
54年底蕴
振兴汽车工业的壮阔征程
· 塑造品牌,驰名商标有我
加入WTO后,中国汽车工业在开放中快速发展。东风与日产、PSA、本田等跨国公司开放合作,建设当时中国最大的合资企业;东风战略性入股PSA集团,成为三大并列股东;以我为主,与沃尔沃建立合资合作关系。东风以更加开放的视野、海纳百川的胸怀,为做强做优做大奠定了坚实基础。
· 乘商并举,赋能生活有我
面向未来
面向未来,东风将勇立潮头
自信自强,建设汽车强国
在迈向转型发展新征程上
实现新的“七个有我”
东风时刻不忘振兴民族汽车工业的初心使命,奋力加快“转型升级三年行动” ,以高质量发展为导向,坚持自主发展和创新驱动,推动自主和合资均衡发展,推动燃油车为主向节能与新能源汽车并重,加快建设“产品卓越、品牌卓著、创新领先、治理现代”的世界一流企业。
· 转型升级,换道先行有我 锚定新能源转型,构建覆盖豪华、高端、主流、小型全领域新能源乘用车品牌格局和产品矩阵。2024年,将实现东风自主乘用车主力品牌全新车型100%电动化;2025年,自主乘用车与合资销量达到1:1,即各200万辆;自主新能源乘用车销量目标为100万辆。面向2025年,乘用车领域将投放18款电动产品、商用车领域将投放22款基础车型。东风以完整卓越的电动化产品,共筑汽车行业换道转型的蓬勃发展之势。
东风乘势而上,精心打造高端新能源品牌岚图、豪华电动越野品牌猛士,引领中国自主豪华品牌的突破与发展。 · 猛士品牌,对标悍马(Hummer)EV等豪华电动品牌,开辟中国豪华电动越野新赛道,刷新中国汽车品牌新高度,首款产品猛士917已开启预售; · 岚图品牌,对标BBA,三年实现SUV、MPV和轿车三品类布局,打造“岚图速度”,开创中国汽车创新发展新模式。 · 东风风神品牌,开启电动化战略转型,推出皓极、皓瀚等混动车型,并重点打造全新主流电动系列eπ,首款产品将在今年第四季度面世。 · 今年下半年,东风还将发布小型电动品牌,为广大用户提供精致品位的出行生活。
东风坚持科技自立自强,打造科技创新高地,自主研发了国内第一个豪华电动越野技术解决方案M TECH和国内首个中央集中式SOA电子电气架构、实现了行业第一个热效率达到45%的混动发动机,即将推出行业独创的4档混动专用变速箱,油耗降低10%,更显驾驶乐趣。东风还研发了行业首款十合一扁线电机,各项指标行业领先。不仅如此,2022年,东风发明专利授权量、公开量分别为2357件、6069件,双双位居榜首;在发改委国家企业技术中心评价中,东风在1744家企业中名列第11位。 零部件强,则汽车强。东风打造完整、安全、有韧性的产业链,积极与行业头部央企合作,攻关行业紧缺的高端MCU、复杂驱动等卡脖子芯片,推动国产芯片替代,到2025年东风车规级国产芯片替代率将达到60%,并有望挑战80%。东风还积极与行业头部企业合作,建设动力电池生产基地,应对新能源车快速增长势头。 东风始终坚持以客户为中心,满足客户需求、为客户创造价值。聚焦用户关注的续航里程、能耗、安全、质量等核心诉求,打造安全可靠的新能源产品。聚焦用户智能化体验,持续提升软件开发能力,突破智能驾驶技术,为客户提供更加愉悦、便捷、智慧的出行生活。 东风坚持深化高水平开放合作,推动合资更“合心”,为合资事业按下电动化转型“加速键”。东风抢抓海外发展机遇,将东风新能源品牌推向欧洲发达国家。2025年,东风自主品牌出口销量目标,占比不低于10%。 春华秋实七十载,继往开来谱新篇 也是东风公司大力推进 转型升级的关键之年 东风公司将踔厉奋发、勇立潮头 推动中国汽车产业实现新跨越 为中国汽车品牌向上书写新辉煌